Carista-Elimine erros e faça alteração de configurações no seu carro

24 09 2019

É muito comum que durante as intervenções realizadas pelas oficinas nos nossos veículos, algumas configurações sejam alteradas. Isto acontece porque a análise, diagnóstico e resolução de certos problemas podem implicar que os eletricistas e mecânicos tenham que efetuar alterações ou repor definições com as ferramentas de diagnóstico e configuração OBD2. Na maior parte das vezes, quando as oficinas fazem alterações às definições existentes, ou reposição das definições “de fabrica”, não têm a preocupação de voltar a configurar o sistema para que as configurações fiquem como estavam antes das alterações. Desta forma, quando o proprietário de uma viatura intervencionada começa a utilizar a mesma, poderá reparar que foram efetuadas alterações que muitas das vezes não são desejadas. Pessoalmente esta situação já aconteceu comigo uma série de vezes em diferentes oficinas.

 

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Após uma deslocação recente do meu Volkswagen Golf 5 a uma oficina, para tratar de várias situações, reparei, ainda nas instalações da mesma, que ao rodar a chave da ignição era mostrado um aviso de falha do Airbag. Segundo a oficina, que supostamente ainda não tinha reparado neste aviso, a origem do mesmo estaria no facto de ter sido necessário desligar temporariamente alguns cabos. Depois disso o sistema identificou uma anomalia no Airbag, que não desapareceu mesmo depois de os cabos terem sido religados. Seria necessário voltar posteriormente à oficina (e tal situação não era viável nos dias seguintes), uma vez que devido à hora tardia já não era possível tratar daquela questão naquele momento. Ao mesmo tempo também não pretendia deixar lá o carro, já que isso provavelmente implicaria ficar lá todo o fim de semana. Como ia precisar do carro no dia seguinte (sábado), quis trazê-lo para casa, sabendo à partida que o Carista poderia resolver a situação. Tratando-se essencialmente de uma questão de segurança, uma vez que não tinha a certeza que o Airbag, no caso de ser necessário, fosse funcionar, tinha urgência na resolução deste problema, até porque no dia seguinte iria utilizar a viatura para fazer uma viagem em autoestrada. Também ao nível da inspeção periódica obrigatória (vulgarmente conhecida pela sigla IPO), que no caso do meu carro é realizada em outubro, poderiam eventualmente existir problemas.

 

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O ecrã táctil do seu iPhone ou iPad não responde ao toque? Pretende enviar o equipamento para assistência sem os seus dados?

31 07 2019

Recentemente o meu iPhone ficou com um problema no ecrã que impedia qualquer interação com o equipamento. O ecrã táctil não respondia ao toque. O iPhone já não estava no período de garantia e por esse motivo, em vez de tratar do assunto diretamente com a Apple ou com um Centro de assistência autorizado deste fabricante, contactei uma empresa especializada que repara este tipo de equipamentos electrónicos.

 

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Na página Preparar o iPhone, iPad ou iPod touch para a assistência a Apple explica o que deve ser feito nos seus equipamentos antes de estes serem enviados para um centro de reparação. No entanto, a maior parte dos procedimentos implicam que o utilizador consiga aceder ao equipamento, o que, no meu caso, não era possível.

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INVOXIA-Localizador GPS de nova geração

16 06 2019

Não é todos os dias que surgem no mercado produtos tão inovadores e diferentes como o localizador GPS da Invoxia. Localizadores GPS existem há muito tempo e são utilizados nas mais diversas situações, como por exemplo em carros e motas, animais, carteiras, pessoas, etc. A diferença entre o localizador da Invoxia e os localizadores “comuns” é que este não requer um cartão SIM porque não se liga às redes celulares dos operadores tradicionais como a MEO, Vodafone e NOS, por exemplo, no caso de Portugal.

 

O GPS tracker da Invoxia, desenvolvido por uma empresa francesa com o mesmo nome, não se liga diretamente à Internet, mas sim à rede Sigfox (no caso de Portugal). Em outros países poderá ligar-se à rede Sigfox ou à rede LoRa (conforme o caso) para comunicar a localização GPS. Estes dados são posteriormente transmitidos ao utilizador, via Internet, através de uma App, existente para iOS e Android. Estas redes de baixo débito e baixa potencia, também designadas de 0G, foram projetadas e desenvolvidas para comunicação de dispositivos que necessitam de muito baixa largura de banda e consumo energético, como o caso de dispositivos IoT. Estas redes, denominadas de LPWAN (low-power wide-area network), estão ainda em desenvolvimento e é portanto muito importante que o utilizador verifique a cobertura do serviço nas áreas onde pretende utilizar dispositivos que utilizem estas redes, antes de proceder à aquisição do equipamento e subscrição dos serviços, se for o caso.  Como resultado desta tecnologia, a autonomia deste localizador GPS é bastante alargada, podendo chegar a vários meses.

 

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Este equipamento tem o custo aproximado de 99 EUR, já com 3 anos de contrato de comunicações incluído. Posteriormente, após o terceiro ano, o custo é de 9,99 EUR por ano. Comparativamente a outros localizadores GPS existentes no mercado, considero que o preço deste equipamento é bastante acessível, mais ainda quando inclui 3 anos de comunicação de dados.

 

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Para além da tecnologia que permite enviar dados através das redes LoRa e Sigfox (868mHz/915mHz), está também disponível conectividade Bluetooth (BLE 4.0), para configuração do localizador, atualização do firmware e localização a curta distancia, WPS (Wi-Fi Positioning System) para localização indoor e sensores que detetam movimento e inclinação. Em relação à bateria, esta pode ser carregada via USB (cabo incluído). A tecnologia que este equipamento incorpora é bastante alargada, conforme se pode verificar.

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Apple iOS-Erro ao ligar a um Hotspot pessoal?

19 04 2019

A funcionalidade Hotspot Pessoal do iOS permite partilhar uma ligação de dados móveis do iPhone ou iPad (apenas algumas versões) com outros dispositivos que não tenham acesso a uma rede Wi-Fi ou ligação a dados móveis. Imagine que se encontra numa zona rural, distante, em que não existem redes Wi-Fi por perto, e necessita de partilhar a ligação à Internet, que tem no iPhone, com outros equipamentos, como por exemplo um iPad. Com o Hotspot, o iPhone, que está ligado à Internet através do operador de telecomunicações (dados móveis), partilha, via Wi-Fi, a ligação com outros dispositivos. É como se o iPhone fosse um router, ou um access point, com a vantagem de ambos os equipamentos poderem utilizar a ligação simultaneamente. Quando um iPhone ou iPad tem o hotspot ativado, está a disponibilizar a ligação a outros equipamentos e existem ligações ativas, não é possível ligar-se a uma rede Wi-Fi sem desconectar os utilizadores do hotspot. No caso de um Mac, PC, ou outros equipamentos de terceiros, também é possível aceder a um Hotspot pessoal através de uma conexão Bluetooth. A ligação via cabo USB também pode ser utilizada, mas apenas com Mac e PC. Mais detalhes aqui.

 

Em determinadas circunstâncias poderá ser mostrado um erro que impede a conexão de um dispositivo (neste exemplo um iPad) a um hotspot que foi configurado num iPhone ou iPad. Neste caso o meu iPad estava a tentar aceder ao hotspot que tinha configurado no iPhone.

 

Remote Hotspot Failure

Unable to start personal hotspot “nome_do_hotspot”

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Oracle VM VirtualBox-Erro ao iniciar uma máquina virtual

23 02 2019

Recentemente tive necessidade de criar uma máquina virtual com o Primavera Express e outras aplicações de gestão, para copiar para vários computadores, no contexto de uma formação relacionada com aplicações de faturação. Existem várias aplicações para virtualização de sistemas operativos, algumas gratuitas, como o VMware Workstation Player e o VirtualBox, da Oracle. Optei por este último, já que, para além de ser gratuito, é muito simples de utilizar.

 

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Após ter instalado o VirtualBox (versão 6.0.4) e copiado a máquina virtual para todos os computadores de todos os formandos, ao iniciar a mesma em alguns computadores, era mostrado um erro relacionado com o facto de o suporte à virtualização estar desativado.

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Error:

"VT-x/AMD-V hardware acceleration is not available on your system. Your 64-bit guest will fail to detect a 64-bit CPU and will not be able to boot."

 

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Error:

“Failed to open a session for the virtual machine “X”.

Details: Not in a hypervisor partition (HVP=0) (VERR_NEM_NOT_AVAILABLE).

VT-X is Disabled in the Bios for All CPU Modes.

(VERR_VMX_MSR_ALL_VMX_DISABLED).

…”

 

Estes erros estão relacionados com o facto de sistemas operativos 64 bits, como o caso do Windows 7 Professional da máquina virtual que criei, exigirem recursos de virtualização por hardware. VT-x no caso de processadores Intel e AMD-V para processadores AMD. Se o sistema operativo da máquina virtual for 32 bits, então, embora não tenha testado, presumo que possa iniciar a máquina virtual mesmo que o computador físico não tenha tecnologia de virtualização ou esta esteja desativada.

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GPS Week Number Rollover-O seu sistema GPS poderá deixar de funcionar em Abril

16 02 2019

No próximo dia 6 de abril de 2019 irá ser efetuada uma reinicialização no sistema GPS, denominada de GPS Week Number Rollover. Este evento, que ocorre a cada 19 anos (o anterior ocorreu em 21 de Agosto de 1999), poderá ter impacto nos equipamentos que utilizem esta tecnologia norte-americana de posicionamento global. Outras tecnologias, como GLONASS (Rússia), Galileo (União Europeia), QZSS (Japão), Beidou (China) e NAVIC (Índia) não serão afetadas.

 

Alguns fabricantes de equipamentos de navegação, como a TomTom e a Garmin por exemplo, já têm informações nos seus sites sobre o assunto. Verifique junto do fabricante, principalmente se o seu equipamento de navegação for mais antigo, se este irá ser afetado. Em alguns equipamentos poderá ser necessário efetuar uma atualização do firmware.

 

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Como exemplo de um equipamento que terá de ser atualizado, para continuar a funcionar normalmente após 6 de abril de 2019, temos o R-LINK Evolution. Este sistema de navegação e multimédia, que está presente em várias viaturas da RENAULT e que incorpora tecnologia da TomTom, irá deixar de funcionar normalmente se não for atualizado. O relógio irá deixar de ser apresentado e vários serviços como TomTom Traffic, Radares de trânsito, Meteorologia e Pesquisa deixarão de funcionar. A RENAULT disponibiliza uma atualização gratuita para que o equipamento de navegação continue a funcionar em pleno após o dia 6 de abril.

 

Clique na imagem seguinte para ler o comunicado do Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos.

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Moloni-Integração com Terminais de Pagamento Automático (TPA)

15 02 2019

imageO software de faturação na cloud Moloni passou a permitir a integração de terminais de pagamento automático (TPA) no módulo Ponto de Venda (POS). Esta nova funcionalidade, que funciona apenas com terminais da Ingenico, permite reduzir a margem de erro do operador, já que o Moloni e o TPA comunicam entre si e deixa de ser necessário definir o valor manualmente no terminal de pagamento.

 

Esta integração funciona não só para documentos de venda, como faturas, mas também para documentos de devolução, como notas de crédito, em que, por norma, o reembolso do valor pago é efetuado no mesmo meio de pagamento utilizado no momento da venda.

 

 

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Fonte: www.moloni.pt

 

Receba pagamentos no Ponto de Venda (POS) com cartões de débito ou crédito e até mesmo MB WAY, de uma forma cómoda e sem intervenção do operador.

Os pagamentos passam a ser totalmente automáticos, desde o momento em que fecha uma compra, até à altura em que o cliente insere o PIN.

Os terminais suportados pelo Moloni são os modelos iCT250 e iCT220 da marca Ingenico, que podem ser solicitados ao seu banco na altura de subscrever o serviço, ou caso já tenha um terminal, poder solicitar a sua troca.

Para beneficiar desta funcionalidade, deverá fazer parte dos Planos Flex ou Pro.

 

moloni

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